Exkluzívny pohľad na Honda EZSnow

Honda EZSnow, unikátny hybrid minibike a snežného skútra, bol jasným dôkazom inovatívneho myslenia japonských výrobcov v 90. rokoch. Tento stroj sa vyznačoval konceptom, ktorý by dnes mohol ponúknuť nejaký YouTube kanál zameraný na stavbu, a to otázkou: Čo keby sme premenili skúter na snežný skúter?

O EZSnow sa hovorí, že bol potvrdený na výrobu v novembri 1991, ale jeho sláva sa rozbehla už na Tokyo Motor Show toho istého roka. V USA bol známy ako Cub EZ90 a jeho reklama určite vyvolá nostalgické spomienky na túto zvláštnosť.

Silodrome ho označuje za off-road skúter, ktorý bol navrhnutý tak, aby bol ultra-prístupným vstupom do sveta dvojkolesových športov. Mal elegantné telo, ktoré zakrývalo motor, výfuk a reťaz, čo pomáhalo novým jazdcom vyhnúť sa zraneniam. S elektrickým štartom a automatickým sytičom na svojom 90-cc, dvojtaktnom, jednobubnovom motore, bol EZSnow podporený viaca-platňovým centifugálnym suchým spojkovým systémom a zaistený podvozkovým ochranným krytom.

Motor dával 7,5 konskej sily a 6,7 lb-ft krútiaceho momentu, pričom hmotnosť bola iba 223 libier. S týmito vyváženými parametrami nebolo jednoduché sa do problémov dostávať.

Ako sa EZSnow posunul, previedol predné koleso a bubnovú brzdu na hliníkový lyže ovládaný vidlicami a zadné koleso nahradil nylonovými gumovými pásmi. Tieto pásy mali šírku 11,4 palca a kruhový prierez, čo zabezpečilo stabilnejšie ovládanie ako bežný snežný skút. Jazdiť rýchlo nebolo rozumné, ale videá z akcie ukazujú, že to bola zachytená zábava.

Honda očakávala predaj 120 kusov EZSnow ročne a stanovila jeho cenu na zhruba 2800 dolárov. Avšak, kvôli nedostatku dopytu po tak špecifickom vozidle, produkcia sa nakoniec zastavila, s posledným kusom vyrobeným niekedy v rokoch 1992 alebo 1993. Celkový počet vyrobených kusov sa podľa rôznych zdrojov odhaduje na 180 až 300, pričom Bike-urious uvádza verifikované číslo 275.

O tom, či Honda predávala EZSnow ako kompletné vozidlo alebo ako kit, panujú rozpory. Pôvodná japonská tlačová správa z roku 1991 nezmieňuje kit, hoci diskusie vo fórach naznačujú, že takéto kity existovali. Je možné, že niektoré kompletné EZSnow boli premenené späť na motocykle a ich unikátne diely predané.

To nasvedčuje tomu, že EZSnow je ešte vzácnejší, než naznačuje jeho malý počet vyrobených kusov. Dnes sú dostupné na predaj len občas, pričom jediný inzerát od belgického predajcu klasických bicyklov ponúka jeden kus bez predného lyže a druhý s cenou presahujúcou 19 300 dolárov.

Treba mať na pamäti, že ide o zimnú hračku, ktorú už nie je možné využívať, a to nie preto, že by sneh nebol všadeprítomný, ale preto, že pásy, ktoré sú pre EZSnow kľúčové, môžu byť už viac než 30 rokov staré a príliš poškodené na použitie. Ak sa poškodia, ťažko si predstaviť, že by ich náhrady boli k dispozícii.

Honda EZSnow vyzerá ako zábavná jazda, ale skôr sa javí ako niečo, čo je najlepšie si vychutnať prostredníctvom spomienok, aj pre tých, ktorí naň majú peniaze. Ak však máte potrebný rozpočet, možno budete schopní si postaviť niečo podobné, aj keď to nemusí mať rovnaký vzhľad ako Akira v stretnutí s Dr. Seussom.